宝马第四代和第五代电动轿车技能之间的本钱差
发布时间: 2018-03-23 12:53   已有 人次浏览   
    福安客运有限公司:宝马正在尽力让电动轿车技能更趋模块化和更具可扩展性,以便完成大规模出产电动轿车的商业可行性。

克鲁格在慕尼黑对分析师们说:“咱们想等第五代技能问世,到时这项技能将更具本钱竞争力。咱们不想在第四代技能时就扩展出产。”

克鲁格说,宝马第四代和第五代电动轿车技能之间的本钱差异是“两位数”,但他没有泄漏详细的数字。


据外媒报道,宝马公司首席执行官哈拉尔德-克鲁格(Harald Krueger)周四表明,因为现在的技能还不足以发生满足的赢利来扩展出产规模,因而宝马暂时不会大规模出产电动轿车,电动轿车量产至少要比及2020年才干完成。
总部坐落慕尼黑的宝马公司在2013年就推出了它的第一款电池电动轿车,从那时起,该公司一向致力于开发电池、软件和电动轿车技能。


宝马将于本年5月推出i8 Roadster敞篷跑车,该车型装备了宝马的第四代电动驱动技能。宝马表明,得益于电池质料和化学上的前进,这款车型的续航里程比前一代产品添加了40%。

他说:“假如你想在竞争中取胜,你就必须是这个范畴中最具本钱竞争力的公司,不然你无法进步产值。”
宝马表明,公司正在研制第六代技能,并将在电池研讨范畴投入数亿欧元,以便更好地了解大规模出产。
宝马现在在全球有10家工厂能够出产电动轿车,但首要会集在混合动力轿车上。混合动力轿车是将内燃机与电池驱动的电动马达相结合,而不是彻底依托电池给轿车供电。
宝马表明,公司期望在2025年之前推出25款新的电动轿车车型,其中12款车型将是依托电池供电的纯电动轿车。
宝马估计它从2020年开端就能把握一种新的出产办法,到时它将能够各种类型动力的轿车,即出产纯电动、混合动力和内燃机动力的轿车。
宝马将从2019年开端在英国牛津市市郊的一家工厂出产一款全电动迷你轿车,然后在2020年开端出产电池电动版X3越野轿车。
宝马正在添加出产X3越野轿车的工厂数量。除了美国斯帕坦堡外,本年它将开端在我国和南非出产X3越野轿车。
克鲁格说,宝马已经选定宁德时代(Contemporary Amperex Technology)为其在我国的电池出产合作伙伴。